El limpiador de sistema de admisión de combustible está formulado para atacar los depósitos más difíciles, restaurando el rendimiento óptimo de tu motor.

¿Cómo funciona?

Triple X Plus penetra profundamente en el motor, disolviendo y eliminando los depósitos de carbón, barnices y gomas que se acumulan en las válvulas de admisión, anillos de pistón y cámara de combustión. Al limpiar a fondo estas áreas críticas, se logra:

• Mayor potencia: Restaura la potencia perdida, mejorando la aceleración y la respuesta del motor.
• Menor consumo de combustible: Optimiza la combustión, lo que se traduce en una restauración del consumo de combustible.
• Reduce las emisiones contaminantes.
• Protección del motor: Forma una película protectora que lubrica y protege las partes internas del motor.

¿Problemas de congelación y obstrucción en el sistema SCR?

• Combate la cristalización: Nuestra fórmula avanzada optimiza el punto de congelación de AdBlue®, evitando la formación de cristales dañinos en el sistema SCR, incluso en las condiciones climáticas más extremas.
• Limpia en profundidad: Elimina eficazmente los depósitos de urea, los inyectores sucios y la acumulación de cristales, restaurando el rendimiento óptimo del sistema.
• Protege contra la corrosión: Crea una barrera protectora que prolonga la vida útil de los componentes del sistema SCR.
• Compatible con todos los sistemas SCR: Diseñado para funcionar con cualquier vehículo que cumpla con la norma Euro 4 o superior.
• Previene averías costosas: Evita la obstrucción del catalizador SCR y otros problemas relacionados, ahorrándote tiempo y dinero en reparaciones.

Beneficios adicionales:

• Mejora el rendimiento del motor: Restaura la potencia y reduce el consumo de combustible.
• Reduce las emisiones: Ayuda a cumplir con las normativas de emisiones más exigentes.
• Prolonga la vida útil del sistema SCR.

Ideal para:

• • Vehículos comerciales: camiones, autobuses, maquinaria de construcción.
  • Vehículos agrícolas: tractores, cosechadoras.
  • Cualquier vehículo diésel con sistema SCR que opere en condiciones climáticas adversas.

¿El motor está perdiendo potencia y emitiendo más humo?

La acumulación de hollín y residuos en el sistema de escape es un problema común en los motores diésel, y puede provocar una disminución significativa del rendimiento, un mayor consumo de combustible y un aumento de las emisiones contaminantes. El Spray Limpiador de Catalizador y Filtro de Partículas DPF está diseñado para limpiar en profundidad el sistema de escape sin necesidad de desmontar componentes, este producto disuelve y elimina la acumulación de hollín y residuos, restaurando el rendimiento óptimo del motor.

Esta limpieza en profundidad restaura el flujo de gases de escape, lo que se traduce en:

• Mayor potencia: Recupera la potencia perdida del motor, brindando una conducción más suave y eficiente.
• Menor consumo de combustible: Al reducir la obstrucción, el motor trabaja de manera más eficiente, lo que se traduce en un ahorro en tu bolsillo.
• Emisiones más limpias: Disminuye las emisiones contaminantes.
• Prolonga la vida útil de los componentes.

100% sintético diseñado para ofrecer un rendimiento superior en cualquier condición. Gracias a su fórmula avanzada, brinda una protección incomparable contra el calor, la humedad y la corrosión, prolongando la vida útil de tu sistema de frenos.

¿Por qué elegir DOT 4?

• Mayor seguridad: Su alto punto de ebullición garantiza una frenada firme y constante, incluso en situaciones extremas.
• Mayor durabilidad: Resiste la degradación y la oxidación, reduciendo la frecuencia de cambios.
• Protección integral: Protege los componentes metálicos de tu sistema de frenos.
• Versatilidad: Compatible con una amplia variedad de vehículos.
• Calidad garantizada: Cumple con las normas más exigentes de la industria.

Perfecto para:

• Conductores exigentes: Que buscan el máximo rendimiento y seguridad.
• Vehículos de alta performance: Autos deportivos, vehículos de carreras.
• Condiciones extremas: Clima cálido, montaña, cargas pesadas.

Especificaciones técnicas:

• Punto de ebullición húmedo: > 160ºC
• Punto de ebullición: > 260ºC
• Cumple con las normas SAE J 1704, FMVSS 116 e ISO 4925 Clase 4